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怎样修理和装配齿圈?
齿圈与起动机起动齿轮在起动发动机时会发生撞击，或因两者牙齿啮合不良，而造成的牙齿磨损和损坏。...
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abs齿圈缺陷检测装置设计及检测方法和实验
为使ABS处于正常工作状态，必须使其测速传感器获得准确的轮速信息，而轮速信息则是由与车轮同步回转的齿圈提供。因此，齿圈的制造误差和缺陷就成为能否获得正确的轮速信息的关键环节。因齿圈不合格而造成的故障在ABS常见故...
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齿圈支撑常见噪音及解决方法
齿圈支撑常见噪音及解决方法，尘埃声的控制方法：改善回转支承/转盘轴承的清洗方法，安装前将轴承、轴、座孔以及相配零件全部严格清洗洁净;清除润滑剂内的异物;改善轴承的密封;避免使用材料不纯或嵌有异物的塑料保持架。...
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飞轮和齿圈怎样装配?是什么？
用乙炔火焰将新起动齿圈沿圆周均匀加热至150℃——200℃。加热温度可用熔化温度为175℃——200℃、含铅锡各50%的低温焊料检查。...
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德龙车刚换的飞轮齿圈和马达齿和磁力开关 吱吱开始响是怎么回事
德龙车刚换的飞轮齿圈和马达齿和磁力开关刚用一天有吱吱开始响是怎么回事。...
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回转窑中的齿圈支撑装置解析
回转窑一般运转的时间都会比较长，其内部的大小齿轮齿面难免会发生的不同程度的磨损，假如将回转窑齿顶间隙重新调整为冷却状态时的理论值9毫米，势必令齿侧的间隙有所增大，也会使回转窑的运转不很稳定，因此，要对其中某一支承...
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内齿圈加工原因分析及工艺改进
内齿圈加工经920℃高温加热整体渗碳，渗碳时间多达30h，工件在高温区时间太长，热应力较大，变形较大;淬火时内齿圈表面、心部冷却不同时，表面冷却较快，心部冷却较慢，造成应力较大，又因该齿圈尺寸较大、齿部尺寸较薄，即使加入淬火...
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飞轮损伤时怎样处理是什么？
飞轮最常见的损伤形式是齿圈裂、打坏,啮合面磨损过多以及飞轮工作表面磨损起槽。维修时应视飞轮损坏情况进行。...
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飞轮磨损严重，需要换吗
首先是离合器有打滑现象，严重时发动机空转，进档车不动。换上新离合片会好一点，但很快就会打滑。并伴有糊味。一般不影响发动机工作。有些车型还会出现离合踏板过高，没有自由行程。...
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发动机飞轮齿圈部分磨损严重时什么原因？
轮未达到图纸要求的加工质量，平衡性能不良，飞轮端面轴向或圆周径向跳动量过大，使两个平面不能平整地接合，磨擦不均匀，使飞轮工作呈波浪状。...
