飞轮齿圈的常见损伤与检修方法
飞轮齿圈是重要的汽车配件,并且是易损件,飞轮齿圈的常见损伤有以下5种:
1、飞轮齿折断
2、飞轮齿磨损
3、飞轮外貌凹槽
4、烧灼疤痕
5、裂纹

飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢?
飞轮齿圈若有个体齿破坏、齿圈单面磨损,可在轮齿另一端头重新倒角,将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连破坏4齿,以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm,安置时应将齿圈加热到350℃--400℃,趁热压至止口。
飞轮上的标记标记:
在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点;六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时,恰好是压缩上止点。
1、飞轮齿折断
2、飞轮齿磨损
3、飞轮外貌凹槽
4、烧灼疤痕
5、裂纹

飞轮齿圈若有个体齿破坏、齿圈单面磨损,可在轮齿另一端头重新倒角,将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连破坏4齿,以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm,安置时应将齿圈加热到350℃--400℃,趁热压至止口。
飞轮上的标记标记:
在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点;六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时,恰好是压缩上止点。
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