汽车配件中内齿圈的加工方法
内齿圈的种类有很多种所以用途也各不相同,有用在联轴器上的,也有用在汽车同步器上的。今天内齿圈加工的小编就来给大家简单介绍汽车同步器中内齿圈的加工方法,方便大家了解。
1、这种方法步骤有条理性,比较容易理解,便于实施。所以它与传统的加工工艺有许多不同,克服了许多以前的缺陷。在加工的时候更加合理。
2、精确汽车中同步器的外圆半径。
3、在机器的表面上将内齿圈加工的顶端进行挤压,形状类似倒锥的形状。然后在汽车的内齿圈上安装滑块槽,并且对内齿圈在进行拉刀,这时候要非常精确,将保留的力量全部加上。
4、然后对内齿中的倒锥对其进行锁角。这样就可以得到同步器内齿圈了。第一道工序所使用的拉刀和传统中的拉刀结构是一样,一般化是没有什么不同的,但是两者之间的尺寸是有区别的,参数也是与差异的。在用拉刀拉内齿圈的时候,首先要保留拉刀的省下的力量,不能用尽太大。
1、这种方法步骤有条理性,比较容易理解,便于实施。所以它与传统的加工工艺有许多不同,克服了许多以前的缺陷。在加工的时候更加合理。
2、精确汽车中同步器的外圆半径。
3、在机器的表面上将内齿圈加工的顶端进行挤压,形状类似倒锥的形状。然后在汽车的内齿圈上安装滑块槽,并且对内齿圈在进行拉刀,这时候要非常精确,将保留的力量全部加上。
4、然后对内齿中的倒锥对其进行锁角。这样就可以得到同步器内齿圈了。第一道工序所使用的拉刀和传统中的拉刀结构是一样,一般化是没有什么不同的,但是两者之间的尺寸是有区别的,参数也是与差异的。在用拉刀拉内齿圈的时候,首先要保留拉刀的省下的力量,不能用尽太大。
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